Реставрация Явы
Реставрация мотоцикла JAWA 350 1963. Для некоторых наших сограждан это не просто мотоцикл, а целая эпоха, ностальгия и приятные воспоминания!
Было куплено это:
Что было
Пескоструйка, подготовка деталей для хромирования, восстановление оригинальной геометрии, подготовка и покраска облицовочных элементов:
подготовка для нанесение гальванического покрытия
восстановление оригинальной геометрии
Результат
начинается приятная сборка деталей, в которой основной проблемой всегда были болты).
сорри за фото, снимали с подножки
Двигатель перебран и приведен в порядок:
На первый взгляд простая задача по «обводке» кантика золотистым цветом поставила нас в непростое положение. Напомню как выглядит в оригинале:
Решили сделать обводку только на крышках бардачков. Фотографий процесса рисования, к сожалению, сделать не получилось, расскажу в двух словах:
Рисуем в векторе оригинальный макет линий, вырезаем на плоттере шаблон с этими прорезями, укрываем им крышку, предварительно подготовив (матуем мелким абразивом) поверхность. Далее покрываем лаком. Вот что вышло:
после нанесения рисунка. поверхность сложная, ровных мест нет
Бак после хромирования (не покраска, а именно гальваническим способом):
Полировка, полировка и еще раз полировка).
Далее покрасили верхнюю часть, придав оригинальности:
Все болты и мелочевку в горячий цинк и покрасилии в серебро:
Ява «Старушка» после реставрации
Пескоструйка, подготовка деталей для хромирования, восстановление оригинальной геометрии, подготовка и покраска облицовочных элементов:
подготовка для нанесение гальванического покрытия
восстановление оригинальной геометрии
Результат
начинается приятная сборка деталей, в которой основной проблемой всегда были болты).
сорри за фото, снимали с подножки
На первый взгляд простая задача по «обводке» кантика золотистым цветом поставила нас в непростое положение. Напомню как выглядит в оригинале:
Решили сделать обводку только на крышках бардачков. Фотографий процесса рисования, к сожалению, сделать не получилось, расскажу в двух словах:
Рисуем в векторе оригинальный макет линий, вырезаем на плоттере шаблон с этими прорезями, укрываем им крышку, предварительно подготовив (матуем мелким абразивом) поверхность. Далее покрываем лаком. Вот что вышло:
после нанесения рисунка. поверхность сложная, ровных мест нет
Бак после хромирования (не покраска, а именно гальваническим способом):
Полировка, полировка и еще раз полировка).
Далее покрасили верхнюю часть, придав оригинальности:
Все болты и мелочевку в горячий цинк и покрасилии в серебро:
Ява «Старушка» после реставрации
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Архикруто! Мотоцикл как будто только что с заводской линии.
- ↓
0
Молодец.
- ↓